車体整備の消費者に対する透明性の確保に向けた「ガイドライン対応」後回しにしていませんか？ ～ 現場の努力を確かな信頼へ繋げる ～

近年、車体整備業では不適切な修理や説明不足をきっかけに、社会的な不信感が高まっています。
一方で労務費や原材料費は上昇する中、整備業界は価格転嫁率が低く、深刻な人手不足も続いています。このままでは整備難民が増え、業界の持続性が危ぶまれる状況です。

こうした背景のもと、適切に価格転嫁し正当な対価を得ることが業界全体の方針として求められています。その核となるのが、修理内容の透明性を確保し、誰に対しても説明できる状態をつくること。その具体策として示されたのが、「車体整備の消費者に対する透明性確保に向けたガイドライン」です。ガイドライン対応は消費者保護だけでなく、自社の利益と信頼を守るための経営課題でもあります。

車体整備の消費者に対する透明性確保に向けたガイドライン
　発行元：国土交通省(2024年3月29日)
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ガイドラインを実現しようとすると、現場では…

これをすべて、納車まで継続して管理するのは現実的でしょうか？
さらに、ガイドラインが求める「同一システムでの保存」の観点からも、バラバラな管理は本来NGです。
結果として、「写真はあるけど活かせない」「証拠はあるのに説明できない」という状態に陥りがちです。

Maintenance.cの証跡管理OP

写真と作成した伝票を全て紐づけて一つの画面で確認ができるので、証拠を探す時間が削減できます。

.c mobileを使えばスマホで写真を撮ってそのまま取り込めます。

「証拠」がある工場は、交渉力が違います。

写真・履歴・記録がすべて揃っていれば…

証拠を残すこと = 価格交渉力とお客様の信頼を同時に高めることです。

ガイドライン対応はコストではなく、価格を守り、信頼を集めるための武器です。利益とファンづくりにつながる仕組みを整えませんか？