特定整備の準備、できてますか？

エーミング作業の実例と基本料金を考える

●取材協力：鳥取県 指定整備工場（特定整備認証取得）
●作業車輌：日産ノートe-POWER

エーミング作業にかかった時間は？

作業手順

①ターゲットボードの設置＋②車輌中心線の特定（約50分）
⬇︎
③スキャンツール FAINESの情報を活用（約10分）
⬇︎
作業合計で約60分となった
※当社測定値、作業環境により変動します。

メーカーによって車体中心線が違う

各メーカーにより中心線の特定方法が異なる

• 例)トヨタ：エンブレムの中心
• 日産：ホイールハウスの中心など・・etc

そのため合計時間や、作業人数も変わってきます。
今回の日産ノートについては、2名で作業を実施。

作業者(1級整備士)の感想

• 作業場は比較的狭い場所であり、正直エーミングができるのか不安だったが、意外と可能だった。
• エーミング作業までの準備（スキャンツール接続や、ターゲットボードの設置）に時間がかかった。
• ターゲットボードを設置する際、直線を出すのに水準器付きレーザー照射器を使用したので時間が短縮出来た。正確に実施するには必要と感じた。

今後の特定整備について：社長談

• 2024年の制度施行時には標準で実施できるよう、技術の向上、及び設備投資を適宜行いたい。
• 今後、エーミング作業はディーラーだけでは、まかなえないであろう。そのため今から準備をし、自社の強みとして、他社と差別化を図っていく材料にして行くべきだと思っている。

基本料金はどうやって算出する？

今回ご協力頂いた工場様は、エーミングの作業料金として【作業時間×レバレート×人数＋設備償却】の計算式で料金を算出するとしています。
車両は2名作業が必要な為、2名の料金で算出されました。
※上記算出方法は今回の取材先工場様の事例となります。

対象車両増加 システム管理が必須！

自動ブレーキは来年11月の新車から義務化が始まります。搭載車両が普及すれば、ディーラーだけでの対応は困難、一般の整備工場にも大きなビジネスチャンスが訪れる⁈